Da var asconaen kommet hjem og vi har begynt og jobbe med den,ser vi begynner og få dårlig tid hengeren og bilene er ikke klar og sesongen begynner 18 april.Veiven til golf motoren skal nå sendes til hadeland, der en kamerat til magne raastad skal sjekke veiven og evt gjøre noe med den. Han skal og lette svinghjulet. Vi skal hente den igjen når vi henter asconaen på gjøvik. På denne turen skal Erling være med. Erling blir kalt teamsjefen når vi er på tur.
Har i dag den 3/2-09 kjøpt en ascona b rallycrossbil uten motor/gir og bakaksel. Det er denne bilen det kommer en escort cosworth motor i. Denne bilen skal jeg hente på gjøvik om 2 uker. Da jeg ringte kåre og fortalte om bilen og hva jeg manglet gikk det bare noen timer så hadde kåre skaffet meg bakaksel og mellomaksel fra en volvo 740. Den bakakselen kommer jeg til og montere 5,43 utv og diffsperre i.
Har nå en en escort cosworth 2.0 16v sugemotor med efi datasprut den er bremset av stensbøl til 230hk , dette er en motor med en byggekosnad på ca kr 70000.-. vi var i dag 31/1-09 i stavanger og kjøpte en dogbox til denne motoren av øyvind ellingsen.
Jeg gikk til innkjøp av en ny motor 2.0 16v som jeg fikk i går den 30/1-09, denne er nå demontert og nye deler til motoren er bestilt.Denne motoren kommer til og gå med datasprut motec m4. Brede skal ta seg av overhaldingen av toppen,han har vært i samtale med terry i england som har en god oppskrift på hvordan vi bør bygge motoren.
Til denne sesongen har jeg gått til innkjøp av en ny henger, dette er en lukket henger som jeg har kjøpt av husebø motorsport.
Vi er i full gang med og bygge denne om, vi har satt inn en dør i siden av hengeren. Det neste som skal gjøres er og innrede den med arbeidsbord og verktøy.
Vi skal også legge inn 220v el anlegg i hengeren.
Her har kåre bilsbak stilt opp,en stor takk til han.